Авиакомпанией "Ямал" разработана и успешно внедрена в жизнь очередная схема ЛОХОТРОНА для своих клиентов. Схема очень проста: более чем за полгода объявляются продажи на один из популярных рейсов на юг, в моем случае Санкт-Петербург-Симферополь, выставляется цена чуть ниже конкурентов (ниже Аэрофлота) и в течении нескольких месяцев успешно продают билеты на 50-ти местный самолет,...

Авиакомпанией "Ямал" разработана и успешно внедрена в жизнь очередная схема ЛОХОТРОНА для своих клиентов. Схема очень проста: более чем за полгода объявляются продажи на один из популярных рейсов на юг, в моем случае Санкт-Петербург-Симферополь, выставляется цена чуть ниже конкурентов (ниже Аэрофлота) и в течении нескольких месяцев успешно продают билеты на 50-ти местный самолет, сколько продано билетов неизвестно. Денежки успешно получаются компанией "Ямал", ими пользуются, время идет, курс доллара растет. За 2-3 месяца до вылета объявляется об отмене рейсов и деньги - стоимость билета за вычетом услуг - возвращаются клиенту. Т.е. компания "Ямал" берет у населения беспроцентный кредит и нагло, без зазрения совести пользуется деньгами. В итоге к моменту возврата цены на билеты в других компаниях вырастают в 1,5-2 раза (меньше срок до вылета, инфляция, рост доллара +10% и т.д.) - но руководство компании это мало волнует, на страницах печати они вещают про заботу о клиентах и открытии всё новых и новых маршрутов в Сочи и пр. Мой конкретный пример: купил 29 декабря 2015г. три билета СПб-Симферополь по 10000руб (у Аэрофлота было чуть дороже 10500-11000руб.), 17 февраля 2016 года рейсы отменили, мне обещают вернуть 10000руб при минимальной цене по этому маршруту на 17.02.16г. от 16000руб. Так что в авиакомпании "Ямал" уродливые красавцы! Никогда не пользуйтесь этой компанией. Читайте отзывы об их рейсах в интернете - сплошные задержки, перелеты по другим маршрутам с промежуточными посадками, прибытие не в аэропорт назначения (да же за границей) и т.д. и т.п. По платной горячей линии в Салехард не дозвониться - высокий сервис!!!!!

Отвратительно!!! 1. Состояние воздушного судна 2. Постоянные задержки рейсов 3. Поведение персонала 4. Еда В июле должны были лететь в Черногорию. Билет стоил не 3 копейки но да и не в этом суть. Билеты были куплены ещё в марте по маршруту Санкт-Петербург - Тиват (Черногория). Первое что было - письмо за пару дней с сообщением о переносе рейса на более позднее время. Весь дальнейший маршру...

Отвратительно!!! 1. Состояние воздушного судна 2. Постоянные задержки рейсов 3. Поведение персонала 4. Еда В июле должны были лететь в Черногорию. Билет стоил не 3 копейки но да и не в этом суть. Билеты были куплены ещё в марте по маршруту Санкт-Петербург - Тиват (Черногория). Первое что было - письмо за пару дней с сообщением о переносе рейса на более позднее время. Весь дальнейший маршрут уже был составлен. Соответственно это очень подвело. Но приехав в аэропорт мы часа четыре не могли улететь. Просто переносился рейс без какой-либо информации. Потом я поняла, что это был именно ЧАРТЕР!!! При покупке билетов с сайта Skyscanner (да и с любого другого сайта думаю также) авиакомпания такую информацию не даёт. А раз чартер то ждите сколько хотите. Хоть до посинения. Так впрочем и было. Аэропорт Пулково по громкой связи очень много раз вызывала представителя авиакомпании, но безрезультатно. Все люди на нервах, многие с детьми. Когда стали пытаться найти хоть какой-то их телефон (помимо указанного на сайте черте где с выкриками: "да! вертолётчики!") нашли мобильный телефон представительства в Пулково куда много раз звонили и слушали крики не совсем хорошо говорящего по-русски человека и очевидно невменяемого. отношение к людям как к скоту!!! Когда же наконец без объяснения причин нас уже персонал пулково стал регистрировать на рейс то стало понятно, что из-за задержки мы не Тиват прилетим а в Подгорицу (столицу Черногории). Потому что так поздно аэропорт Тивата уже не принимает... слов нет! Впервые вжизни покупаешь билет в один город, а тебя везут в другой!!! У нас и трансфер (такси) и все прочее было подгадано под это. Сооответсвенно и денег кучу мы потеряли и времени и нервов!!! О том КАК мы летели: я молилась и плакала вжавшись в ручки кресла!!! При том самолёт не сильно старый видимо. Но всё убогое, отвратное, нищенское. Посадка крайне неприятная! Персонал - жесть! Стюарт кидающийся всем, такой худой, злой, полуседой, с нервным тиком как будто только срок отмотал на своем Ямале. На вопрос соседки дать ещё один сок он только усмехнулся и сказала "да щас!". Когда я попросила соль и перец в томатный сок то получила: "Ха! ещё чего! в стране криис!". всё это было похоже на несмешное противное кино. Они как будто сами даже прикалывались над своей убогостью и пассажирами. Еда - глубокозамороженный просроченный силос!!! срок изготовления "блюда с мясом" составлял к тому моменту больше месяца. Есть это нельзя! Многие и не стали. Когда мы спросили стюардессу она начала, конечно же, оправдывать, что мол всё норм. Но это не норм! Далеко не норм!!! Притом мы попросила уже продать нам тогда еду для бизнес-класса, в надежде на то, что тех кормят лучше. В ответ услышали очередное хамство! Ни извинений за задержку и нервотрепку...НИЧЕГО!!! Покупаешь билет в один город - прилетаешь в другой!!! В самолёте - холод, голод, нищета и страх!!! Обратно летели тоже с двух часовой задержкой. Закрыть эту авиакомпанию пока не стало поздно!!!

Летели из Тивата. Немного задержали рейс. Но как мне показалось, связано это было не с Ямалом, а с тем, что самолеты других компаний, в частности С7, с места посадки, никак не уезжали/улетали (в Тивате очень маленький аэропорт). Да, салон немного потрепан, кресла у нас не откидывались, потому что места были последние-сидения упирались в стену, и если бы полет был более длительным (мы летели всего ...

Летели из Тивата. Немного задержали рейс. Но как мне показалось, связано это было не с Ямалом, а с тем, что самолеты других компаний, в частности С7, с места посадки, никак не уезжали/улетали (в Тивате очень маленький аэропорт). Да, салон немного потрепан, кресла у нас не откидывались, потому что места были последние-сидения упирались в стену, и если бы полет был более длительным (мы летели всего 2,5 часа), то это было бы проблемой, а так -нет. Стюарты раздавали леденцы, пакеты, воду, про пледы-не помню. Судя по виду еды ( было 2 варианта-оба с мясным составляющим, а мы вегетарианцы, поэтому не ели, только чай пили с булочкой) все с ней было хорошо, соседи не жаловались. А приземлились мы в домодедово оочень мягко! пожалуй, это была самая мягкая посадка!)

Я воспользовалась услугами вашей ак Ямал 14.08.2013 когда летела на КИПР ранним рейсом 9323,вылет в 6.30. Билеты я покупала не самостоятельно, а через туроператора ICS GRUP, и мне было сказано, что весь пакет документов я должна была получить перед самым вылетом на стойке SNGL у представителя вашей ак. Когда я подошла к стойке выдачи мне моих документов, ваш представитель очень сильно нервничая и ...

Я воспользовалась услугами вашей ак Ямал 14.08.2013 когда летела на КИПР ранним рейсом 9323,вылет в 6.30. Билеты я покупала не самостоятельно, а через туроператора ICS GRUP, и мне было сказано, что весь пакет документов я должна была получить перед самым вылетом на стойке SNGL у представителя вашей ак. Когда я подошла к стойке выдачи мне моих документов, ваш представитель очень сильно нервничая и торопя меня, предложил мне расплатиться с ним наличными деньгами за якобы МЕСТА В БИЗНЕСЕ (БИЗНЕС КЛАССЕ),он сказал, чтобы я думала побыстрее так как у него уже началась общая регистрация и ему некогда тут со мной разговоры разговаривать и ещё и отвечать на мои возникшие вопросы....Я согласилась доплатить ему за место в бизнесе и доплатила ему 1500 рублей наличными. Он взял мои деньги провел меня на стойку регистрации рейса 9323 и выдал мне посадочный талон на место 2 А, отправив меня неизвестно куда, но самое интересное, что никакого бизнеса мне предоставлено не было ни на земле, ни в воздухе, а было только недоразумение по поводу моих неудобств с поиском хотя бы подобных услуг в терминале-в итоге, я простояла на ногах в ожидании рейса, там было даже негде присесть, и в самолете летела как обычный пассажир, но только на месте 2А(бизнес салоне) по своему посадочному талону. Но самое интересное, что как оказалось весь "БИЗНЕС-класс" данного рейса подвергся той же процедуре выманивания денег и недовольство было не только с моей стороны по поводу развода на пустом месте! Этот молодой мужчина рослого телосложения, в очках, шатен развел всех "бизнесменов" по полной программе. Прошу разобраться по поводу данного инцидента или и в случае отказа в моей просьбе прошу прислать мне отказ в письменном виде. С уважением ко всей вашей команде. Подсухина Элен Анатольевна, пассажир рейса 9323 тел. для связи 8 926 256 86 37 Москва.

Рейс 9374 Анталия – Москва должен вылететь из а/э в Анталии 4.07.2013г. в 9-00 по мест. вр. По факту вылетел через 36 часов примерно. Самолет был готов ко взлету, почти на взлетной полосе, выяснилось, что сломался левый двигатель. Всех благополучно высадили, не объяснив ничего, выдали багаж, погрузили в автобусы и отвезли в какой-то «перевалочный» отель. (Скорее всего, не заслуга...

Рейс 9374 Анталия – Москва должен вылететь из а/э в Анталии 4.07.2013г. в 9-00 по мест. вр. По факту вылетел через 36 часов примерно. Самолет был готов ко взлету, почти на взлетной полосе, выяснилось, что сломался левый двигатель. Всех благополучно высадили, не объяснив ничего, выдали багаж, погрузили в автобусы и отвезли в какой-то «перевалочный» отель. (Скорее всего, не заслуга данной компании, а, наверное, тур-оператору за это сказать спасибо нужно, что не оставили почти на двое суток с маленькими детьми в зале аэропорта). Далее со слов представителя тур-оператора, вылет перенесли на 4 часа утра 5.07.2013г. снова всех в два часа ночи (170 человек) привезли в аэропорт, около часа ждали регистрации. Регистрация так и не началась. На все вопросы представитель тур-оператора точной информации предоставить не мог, когда же все-таки будет вылет. Зачем всех подняли ночью, погрузили в автобусы и привезли в аэропорт , никто не знал. По информации все от того же представителя, « в самолете сломалась деталь, пока самолет не отремонтируют, никто никуда не полетит, другого самолета у компании «Ямал» нет, и что якобы деталь должны привезти из Москвы не ранее, чем к часу дня» В итоге самолет ремонтировали до вечера. А всех пассажиров снова погрузили в автобус и отвезли все в тот же злополучный отель Вылететь самолет смог только около 20:00 вечера 5 июля. Вот и думайте, стоит ли лететь данной компанией, у которой самолеты ломаются на взлетной полосе, с сидящими внутри пассажирами, самолета на замену нет, и за все время скитаний из отеля в аэропорт из аэропорта в отель, представителя авиакомпании «Ямал» из 170 человек никто так и не увидел, и не услышал даже по телефону, сайт все это время не работал. Более того, по прилету в а-т Домодедово, обратившись в офис данной компании извинений так никто не и услышал.

4 мая 2013, рейс Шарм-ель-Шейх - Москва, задержали на 4 часа предупредив!!!!!, и еще на 4 ч., не оповещая пассажиров, которых уже привезли в аэропорт. В итоге, вылет в 3-10 ночи, вместо 19-30. Плюс ко всему, кресла в салоне самолета НЕ откидываются вообще, персонал с недовольными лицами шастает, одним словом - быдло. На просьбу принести плед, бортпроводник спрашивает:"Вам что холодно?" (какая вам разница, холодно мне или жарко, я просто плед попросила...) Вывод - больше никогда в жизни не полечу данной авиакомпанией (шараж-монтаж).

Пытались улететь 05.10.12 "Ямалом" из Домодедова, в Одессу, рейс задержали более чем на 10 часов, долго бегали искали представителя, никаких внятных объяснений так и не получили, никто не извинился. В итоге потерянное время и нервы. P.S. Улетели другой авиакомпанией.

Регулярно летаем в сезон чартерами Ямала. Вцелом довольны. Питание ,обслуживание, состояние самолета (Боинг ) достойное, чтоб летать этими самолетами. Задержка серьезная была один раз. Утренний вылет был отложен более чем на 8 часов по причине поломки самолета, пришлось ждать прилета нового борта. воду принесли пассажирам гораждо позже положенного времени, да и "обед" должный при такой задержки оказался весьма условным. вобщем,показалось, что компания не готова ксвоевременному выполнению обязанностей на случай задержки рейса.

Летали 12 августа в Бургас, 19 августа соответственно обратно. параллельно (с разницой в 5 минут) туда летали 2 рейса от Ямал. Итак, туда: наш рейс задержали на 3 часа, параллельный (на нём летели наши друзья) - также на 3 часа - спустило колесо, при этом всё это время они провели безвылазно в самолёте. сами можете представить что это такое - в духоте и тесноте + 2,5 часа перелёта. Обратно: первый...

Летали 12 августа в Бургас, 19 августа соответственно обратно. параллельно (с разницой в 5 минут) туда летали 2 рейса от Ямал. Итак, туда: наш рейс задержали на 3 часа, параллельный (на нём летели наши друзья) - также на 3 часа - спустило колесо, при этом всё это время они провели безвылазно в самолёте. сами можете представить что это такое - в духоте и тесноте + 2,5 часа перелёта. Обратно: первый рейс - вылетели по расписанию. Наш рейс - задержка вылета на ДЕСЯТЬ ЧАСОВ!!!!! наш самолет сломался в Москве. при этом все это время торчали в таможенной зоне. питание пришлось выбивать с боем. так что решайте сами летать или нет на "Ямале" - вероятность своевременного вылета ЦЕЛЫХ 25%. Что касается кормежки, плавности взлета-посадки и уровня стюардесс - твёрдая 2. есть можно, но если очень голодны (наверно и расчитывают на голодающий после 10 часового ожидания). Стюардессы - судя по всему делают огромное одолжение - общаясь с вами. Дружелюбия нет и в помине. Любителям оптимизма, а также тем кто ВЫНУЖДЕН лететь Ямалом рекомендую зайти на их сайт - там вы прочитаете много сказок какие они клиентоориентированные!

Слетали в Сплит в июле 2010 года. Самолет подали ко времени, никаких задержек. В салоне чистенько. Стюарды- супер. Никаких отрицательных впечатлений, разве только что кормили очень скупо, ну да и полет был не долгий.

7.00 7 августа (далее время местное) – прибытие пассажиров в аэропорт города Пула. 8.00. – пассажиры прошли регистрацию и заняли «чистую зону» 8.45. – борт Боинг 737 авиакомпании «Ямал» в срок не вылетел 9.30. – объявлена задержка рейсов на Москву из-за сложных метеоусловий 11.30. – самолеты авиакомпаний «Трансаэро» и «Заполярье» начинают вылетать в Домодедово и Шереметьево. 12.30 – пассажиры...

7.00 7 августа (далее время местное) – прибытие пассажиров в аэропорт города Пула. 8.00. – пассажиры прошли регистрацию и заняли «чистую зону» 8.45. – борт Боинг 737 авиакомпании «Ямал» в срок не вылетел 9.30. – объявлена задержка рейсов на Москву из-за сложных метеоусловий 11.30. – самолеты авиакомпаний «Трансаэро» и «Заполярье» начинают вылетать в Домодедово и Шереметьево. 12.30 – пассажиры рейса 9368 находят пилота самолета в районе «чистой зоны» и спрашивают о времени вылета, пилот называет время 14.00. 13.00. – пассажирам рейса 9368 выдают газировку и гамбургеры. 14.00. – на табло вылета стоит время 15.00. 15.00. – на табло вылета стоит 20.00. 16.00. – разгневанные пассажиры пытаются выяснить причины задержки рейса у пилота, пилот прячет свой бейдж., удается выяснить, что его зовут Алексеем. В это же время пассажирам удается связаться с российским консулом, который лишь выразил сочувствие и посоветовал в будущем не пользоваться услугами АК «Ямал». 16.20. – пилот сообщает удивленным пассажирам, что не имеет допуска на полеты в сложившихся в Москве метеоусловиях Имеется в виду допуск по третьей категории ICAO (международная ассоциация гражданской авиации), который позволяет осуществлять посадку в условиях нулевой видимости. Пилот говорит, что может посадить самолет только ночью «по фанарям», поэтому самолет не взлетит, пока не стемнеет. Также пилот информирует, что вверенный ему борт не имеет аэронавигационных приборов для полета по приборам! 17.00. – пассажиров кормят т.н. «горячим обедом», который состоит из холодного гарнира и курицы, вода не предоставляется. 19.00. – пилот перемещается по зданию аэропорта в сопровождении трех хорватских полицейских, на все вопросы пассажиров даются расплывчатые ответы. 20.00. – пилот сообщает, что намерен в течение часа вылететь в «Шерметьево», либо в Санкт-Петербург. 21.00. – пассажиры занимают места в самолете, лайнер занимает исполнительный. 21.05. – неожиданно пожилой пассажирке становится плохо с сердцем, на борту нет необходимых лекарств, борт сходит с исполнительного и возвращается на стоянку. 21.10. – на борт поднимается врач, экипаж просит пассажиров, владеющих английским языком, оказать услуги переводчика и помочь врачу в общении с экипажем и пациенткой. 21.30. – больную и сопровождающую ее пассажирку снимают с рейса и увозят на скорой помощи. 22.00. – самолет поднимается в воздух. 00.00. 8 августа. – на борту самолета становится плохо еще одной пассажирке, у экипажа оказывается пустая аптечка, нет аппарата, чтобы померить давление, его находят у одного из пассажиров. Врач-стоматолог пытается помочь больной. 03.00. (время Московское) – самолет совершает посадку в аэропорту «Домодедово», вместо объявленного «Шереметьево», к борту подъезжает автомобиль «скорой помощи». 03.50. после пятидесятиминутного ожидания в салоне самолета (в виду отсутствия свободного транспорта в аэропорту), во время которого выключены кондиционеры и закрыты туалеты, пассажиры спускаются с трапа и проходят в автобус. 05.20. – после почти полуторачасового ожидания (как пояснили в службе «Домодедово» - не было грузчиков) пассажирам выдают багаж. Сумасшедший рейс 9368 завершен, спустя более чем 20 часов.