Летали осенью 2012 года в Карловы Вары. Впечатления самые негативные. Багаж задержали на 3 дня, ни извинений, ни объяснений и мы были такие не одни, у многих были проблемы с багажом и по пути туда и на обратном пути. В компенсации отказали. Пришлось 3 дня жить без вещей вообще, тратить деньги на самое необходимое. Приехали чемоданы побитые, потрепанные и внутри все сдавленное. Их просто швыряют об...

Летали осенью 2012 года в Карловы Вары. Впечатления самые негативные. Багаж задержали на 3 дня, ни извинений, ни объяснений и мы были такие не одни, у многих были проблемы с багажом и по пути туда и на обратном пути. В компенсации отказали. Пришлось 3 дня жить без вещей вообще, тратить деньги на самое необходимое. Приехали чемоданы побитые, потрепанные и внутри все сдавленное. Их просто швыряют об асфальт, мы это видели своими глазами как разгружали самолет в Шереметьево. Отпуск испортили полностью. Берут доплату 70 евро не за перевес, а за еденицы вещей. Если у тебя в ручной клади или основном багаже 2 еденицы вещей, но в рамках нормы веса, за каждую доплатите минимум 70 евро. Перекладывать вещи из ручной клади в основной багаж и наоборот не дают, чтобы избежать доплат. Выпал сотовый телефон из кармана ветровки, т.к. ее повесить некуда было, так и не нашли, а он был отключен! Питание ужаснейшее. Химические изделия из т.н. мяса (карбонад, ветчина, окорок) они называют натуральной свининой. В гарнире лук. Безвкусная химическая еда длительного хранения, сливки у всех были вздутые. Русский язык экипаж знает очень плохо или специально делают вид, хотя в самолете было 100% русских и рейс регулярный. Бортповодники в отсеки для ручной клади буквально запихивают вещи, сминая все, что у тебя есть. Если вы не хотите намеренно испортить себе поездку, не летайте никогда Чешскими авиалиниями.

Летели в марте 2011 Самара-Прага и обратно Airbus могу ошибаться по-моему А320. Все строго по рассписанию. Полет идеальный!!! Хотя панический страх летать. В Праге сели просто шикарно, даже не почувствовали касания наверно благодяря не только опытным пилотам, но и хорошему покрытию аэродрома. В Самарском Курумоче ощущения при посадке как на старальной доске - трясет на стыках бетонных плит. Персонал вежливый, очень забавно говорит по-русски! Еда так себе, бывало и лучше. Сам самолет не наводил ужас - относительно новый, все работало. Общее впечатление положительное.

Полагаю, имею полное право назвать данную авиакомпанию НЕПОРЯДОЧНОЙ и НАПЛЕВАТЕЛЬСКИ относящейся к своим пассажирам. Такой вывод делаю на основании 4 перелётов, совершённых мной посредством Czеch Airlines в сентябре 2011г. Я приобретал тур Москва – Прага – Париж у туроператора, поэтому альтернатив перевозчику не было. 1й рейс ОК893 1.09.2011 Москва – Прага: первый и последний рей...

Полагаю, имею полное право назвать данную авиакомпанию НЕПОРЯДОЧНОЙ и НАПЛЕВАТЕЛЬСКИ относящейся к своим пассажирам. Такой вывод делаю на основании 4 перелётов, совершённых мной посредством Czеch Airlines в сентябре 2011г. Я приобретал тур Москва – Прага – Париж у туроператора, поэтому альтернатив перевозчику не было. 1й рейс ОК893 1.09.2011 Москва – Прага: первый и последний рейс из 4х, прошедший нормально. 2й рейс ОК760 8.09.2011 Прага – Париж. Представьте, сам перелёт – что-то около 1,5 часов; зато багаж мы ожидали 1ч.20мин. Люди уже попросту начинали скандалить, а нас отправляли с одного транспортёра на другой, причём сугубо на французском языке. В итоге, когда багаж пошёл, один за другим стали появляться рваные чемоданы – багаж застрял в транспортёре! У моего практически нового чемодана повреждения были следующие: - порвана лицевая сторона, красовалась дыра размером в палец; - сломан замок-молния на кармашке лицевой стороны; - лицевая сторона вся испачкана чёрным машинным маслом, оттирать бесполезно; - расшатана ручка; - сломан пластиковый каркас чемодана. Разумеется, погром багажа устроил «Шарль де Голь», однако по всем законам ответственность перед пассажиром несёт ПЕРЕВОЗЧИК. Собственно, представитель компании совершенно и не возражала, начав заполнять бланки претензий. Вслед за мной подбежала очень эффектная дама лет 35-40 и посредством беглого и богатого по словарю английского стала предъявлять свой испорченный чемодан; закончила своё возмущение она малость неожиданно, а именно громкой фразой «Да это просто пи…ц какой-то!». Поскольку самолёт, которым я летел из Праги, был набит кем угодно, кроме русских, соотечественнице с хорошо поставленным инглишем я весьма обрадовался; итогом нервного разговора с представительницей Czеch Airlines стало заверение, что, хоть денег за испорченные чемоданы мы вряд ли увидим, зато никак не позже чем через 7 дн. нам приобретут и доставят по новому чемодану! Естественно, представительница записала наши мобильники и е-майлы. Я должен был вылетать из Парижа на 8й день, так что заявленный (и, кстати, записанный в претензии) срок меня вполне устроил. Да, забыл сказать: покамест мы качали права, подошла ещё одна русская девушка и сказала, - вы-то хоть полтора часа ждали, а я вообще прилетела вчера, но багаж мне фиг выдали, - вот, приехала сегодня получать. За нами, кстати, стояло ещё 2 или 3 пассажира с рваниной для предъявы. Думаю, не трудно понять, в каком настроении я приехал в Париж из аэропорта! У меня оставалось ещё пол-дня, но куда-либо идти уже не было ни малейшего желания, так и пропал день. На 6й день ожидания – а никто звонить и не думал – я занервничал. Ну представьте, новый чемодан в ожидании «подарка» не покупаю, а ехать с перепачканной рваниной из Парижа как-то не хочется, тем паче, сразу же по прилёту в Москву мне надо было ехать дальше ещё в 3 города. Да и в «Галери Лафайет» подобные моему испорченному чемоданы стоили от 200 евро, - не очень-то мало, верно?! Короче говоря, утром 7го дня бесплодных ожиданий я попросил знакомых в России выйти на московское представительство Czеch Airlines (чё делать-то?!), но московские вежливо послали, - сие не их заботы, а обращаться следует в Шарль де Голь или в Прагу. Хотя ведь, если подумать, вы одна компания, претензия оформлена, почему бы не порешать вопрос, так сказать, по месту жительства?! Надо полагать, чехи почему-то не доверяют своим представителям. Ладно, думаю, завтра в ШдеГ устрою разборку, - но это оказалось не так-то просто: билетная касса ЧА оказалась напрочь закрытой, и обращаться надо было опять к представителю, а это уже в зоне после досмотра и фиг там покуришь. Да ладно бы покуришь! – уже началась регистрация на Прагу, а представителя на месте нет и нет, «счас должен подойти» да «счас должен подойти». Вообщем, пришлось идти регистрироваться, поругаться там, потом возвращаться, а в итоге – «Вам следует обратиться в Пражский центральный офис и вопрос решится очень просто и быстро» - представитель ну просто источал флюиды оптимизма и уверенности. Но что самое поразительное, претензия, бывшая у меня на руках, оказалась по компьютеру претензией госпожи Н.! – т.е. представительница ещё и умудрилась наши претензии поперепутать, а мне пришлось доказывать, что я – не г-жа Н.! Итог багажной перепетии: приехав наконец-то домой, я написал гневное письмо в Прагу, предупредив, что, коль скоро такое наплевательское и откровенно лживое отношение, так я размещу соответствующие отзывы в нете. Ну и чё! - прождал 10дн., а чешские господа даже не удосужились ответить, т.е., видимо, на наши плохие отзывы им глубоко чихать и кашлять! - признаться, сталкиваюсь с таким впервые, фирмы обычно не хотят плохих отзывов! На 11й день написал ещё 2 письма, - и опять ноль эмоций, только автоматический ответ типа «направлено по принадлежности, ждите ответа». На сегодня с порчи чемодана прошло 1,5 мес., а воз и ныне там. 3й рейс ОК761 15.09.2011 Париж – Прага, стыкующийся с рейсом Прага – Москва, вылет из Праги через 50 мин. после прилёта из Парижа, т.е. времени впритык, - так турагентство стыковало, я делал замечание, но они ск., фигня вопрос, оба рейса СSА и уж в Праге не останетесь, рейсов много, накрайняк, отправят следующим. Оказалось, нервотрёпка с представителем по поводу багажа на тот день – отнюдь не последняя и продолжаться она будет до самой Москвы… Вовремя, согласно расписанию, торчим у выхода в самолёт, очень шустро (т.к. потратил много времени на бесполезные в итоге поиски представителя) приходится скакать в дьютик за недокупленными подарками, потом в темпе вальса перекусывать, бросать еду, т.к. объявляют посадку в самолёт, народ выстраивается в очередь, а потом вдруг оказывается, не хватает самой малости, самолёта! Причём, погода и в Париже, и в Праге отличная. На момент, когда на часах – время отлёта, объявляют задержку на пол-часа. И только минут через 15 после этого к нашему выходу подруливает самолёт СSА, из которого выходят пассажиры! Вопрос: СSА настолько непрофессиональна, что не может выяснить фактическое время прибытия своего самолёта?! Или, если может, почему не объявляет задержку сразу, а вводит людей в заблуждение? Вот это и есть отношение к своим пассажирам, и оно у СА наплевательское (что подтвердится в Праге, см. 4й рейс). Задержка в пол-часа, вообщем-то, мелочи жизни, но не в обстоятельствах, когда у вас на стыковку в Праге 50 мин.! Естественно, нервы накручены. Когда садимся в самолёт, спрашиваю регистратора, как не опоздать-то? – а, говорит, фигня, в полёте нагоните, вы минут на 10 всего задержитесь! Ничего подобного, вылетели с задержкой в 40мин., Прагу прилетаем с опозданием в пол-часа… 4й рейс ОК904 15.09.2011 Прага – Москва. С одной молодой парой с парижского рейса, также летящей в Москву, буквально бегом несёмся по Рузину (пражский аэропорт) из зоны прилёта в зону вылета. А, надо сказать, Рузин – это второе место по объёму перевозок в Европе после Франкфурта, так что аэропорт размерами не слабый, не меньше московских. Перебежать надо аккурат из одного конца в другой, весь аэропорт, с сумками в руках. Ых, пива чешского охота (бежим-то мимо дьютиков и баров), но куда там, некогда ж! Вообщем, прибегаем взмыленные, регистрация заканчивается, досмотр быстренько, - и тут давай мою ручную кладь, ни малейших вопросов не вызвавшую в Париже, чуть ли не обнюхивать, всю сумку вытряхнули, «это что» да «это что», - «а, ну это можно, это разрешается». Особый интерес у смотрителя вызвала фабрично запакованная картонная коробка французского печенья, - он её, бедный, и около уха тряс, и смотрел-смотрел, - ну, отдал. Я не сдержался и высказался, - мол, козлы, рейс задерживаете, мы, блин, бегом должны с километр (реально) чесать, а вы тут вшей теперь выискиваете! Но чех невозмутим как слон, так что даже смешно стало.. Вообщем, загоняют нас в маленький душный накопитель, где мест сидеть всем не хватает, и начинают мариновать, - минут 20 стоим, опять же, время бы вылета, а ни задержки не объявляют, ни в самолёт не ведут, - фиг знает. Вроде бы, один психоз по поводу нестыковки рейсов с плеч долой у меня, успел, но появляется другой: по расписанию мы должны прибыть в Москву в 21-40, а у меня последний поезд в 0-30, дальше надо ждать до утра. Надобно успеть получить багаж, приехать из Шереметьево на Белорусский, переехать на Казанский, купить билет, - так что вроде есть 3 часа, но на самом деле времени впритык. В итоге, не знаю, по каким причинам, минут 50 нас продержали в тесном накопителе, а вылетели мы с задержкой в 35 мин. Спрашивается, на кой хрен мы бежали бегом через весь порт, когда можно было бы спокойно выпить пива?! Прилетели опять на пол-часа позже расписания. На поезд я успел за 7 мин. до отхода, но только упросив продать билет без очереди в воинской кассе. Заключение моего несколько громоздкого рассказа: 1) из 4 рейсов авиакомпании СSА нормально для меня прошёл 1, «нормальность» 25%; 2) по вопросу порчи багажа, компания гладко обещает, но на деле не только не компенсирует ущерб, но и даже не считает нужным ответить на претензии! – я считаю это нескрываемым пренебрежением к своим пассажирам; 3) то, каким образом происходят плохообъяснимые задержки, также демонстрирует наплевательство компании к пассажирам. Таким образом, считаю авиакомпанию Czеch Airlines НЕПОРЯДОЧНОЙ и ПРЕНЕБРЕГАЮЩЕЙ клиентами. Пренебрежение, вообщем-то, объяснимо, - любое турагентство чешского направления будет навязывать вам в первую очередь именно эту авиакомпанию! Но давайте посмотрим сайт http://www.anywayanyday.com, на котором представлены все билеты: например, на завтра, 23.10.2011, Москва – Прага, - видим, что немало предложений дешевле, Белавиа – 6,4 т.р. (правда, со стыковкой), а СSА – 12,9 т.р., - ничё так разница, всего лишь двукратная! Посмотрим Париж - Москва (оба со стыковкой): Белавиа - 10,9т.р., СSА – 18,8т.р. При этом Белавиа – не единственный перевозчик, предлагающий билеты дешевле, чем СА, просто наиболее дешёвый. Демонстрируя цены, я не рекламирую белорусов, а хочу сказать, что достаточно дорогая – или, во всяком случае, никак не самая дешёвая – компания, на мой взгляд, не имеет права вести себя по отношению к своим пассажирам так, как она ведёт. На сегодня раздумываю, подавать в суд или нет, - полагаю, только нервы себе истрепишь. Не знаю, сделали ли вы из моего рассказа вывод о том, что с непорядочным и отнюдь не самым выгодным партнёром связываться не следует, но лично я, летающий по различным направлением как минимум пару раз в год, в дальнейшем намерен от услуг Czеch Airlines держаться подальше, чего и вам советую! Практика показывает, что в нештатных ситуациях компания ведёт себя недостойно. Чуть не забыл: партнёры СSА по альянсу Скай Тим – Аэрофлот и Дельта Айрлайнс. Поэтому вполне очевидно чисто маркетинговое разводилово: во-первых, у вас выбор между якобы надоевшим всем с советских времён Аэрофлотом и эдакой Шкодой, т.е. Czеch Airlines, - ведь наверняка о Скай Тим вы не слышали! Или наоборот, нафиг нам чехи, мы Аэрофлот давно знаем. А по сути, одно и то же! Во-вторых, Аэрофлот, например, летит в Прагу в 19-05, СSА – в 19-55 (это реальные рейсы 23.10.2011), билетов же суммарно на 2 этих рейса, положим, продано объёмом в 1 самолёт, - окей, Аэрофлот свой рейс задерживает, летит один объединённый рейс, - чё, экономия не слабая, ну а пассажиры задержку в 50 мин. уж как-нибудь переживут! Именно так и было, когда я вылетал в Прагу. Так же и наоборот, Czеch Airlines может придержать свой рейс в пользу Аэрофлота, альянс-то один; вот оно, отношение к пассажирам, во всей красе!

В этом году дважды летал этой авиакомпанией из Екатеринбурга с пересадкой в Праге: в Любляну и в Македонию (Скопье). Рейсы без задержек, достойное обслуживание. Единственное, что, возвращаясь из Скопье, обнаружилось, что в Екатеринбург летит самолёт Уральских Авиалиний (хотя в электронных билетах значились Чешские а/л). Пришлось поискать в аэропорту Праги Трансфер деск, он в центре аэропорта, рядом с пунктом обмена валют. Так что смело могу рекомендовать эту компанию для перелетов.

Вылет, прилет - без задержек. Хорошее обслуживание и питание. Советую!!! Приятного отдыха!!!