Вроде бы все и неплохо, самолёты нестарые, но... "пледы стали сдирать со спящих людей за час до посадки, одновременно отбирая наушники."(c) Это так. Летал в Судан и обратно через Дубай. Второй раз этой компанией летал, до этого - был перелет в Таиланд, в Чианг Май с пересадками. Что сказать - цена - аргумент, но не более. Питание - о ДА, это песня, ОТРАВИЛСЯ оба раза, первый раз на рейсе...

Вроде бы все и неплохо, самолёты нестарые, но... "пледы стали сдирать со спящих людей за час до посадки, одновременно отбирая наушники."(c) Это так. Летал в Судан и обратно через Дубай. Второй раз этой компанией летал, до этого - был перелет в Таиланд, в Чианг Май с пересадками. Что сказать - цена - аргумент, но не более. Питание - о ДА, это песня, ОТРАВИЛСЯ оба раза, первый раз на рейсе МСК-Дубай, второй раз я был умнее и по пути в Судан тока булочку погрыз и чаем запил. НО вот на обратном пути на рейсе Дубай - МСК имел неосторожность поесть ибо проголодался к тому времени не на шутку, да и многоэтажное здание в аэропорту, "Эмирэйтс кейтеринг", вроде бы внушало оптимизм. Ага, счаз... Онищенко на них нет -) Отравился опять! Так что осторожнее потребляйте их общепит!

Понравилось! безупречный сервис, плюсом дают визу при пересадке более 8 часов в Дубае не приходится торчать в терминале, еще понравились новые самолеты что очень хорошо я считаю, безопасность в самолете важнее чемоданов :)

Обращаюсь ко все, кто собирается в ближайшее время лететь рейсом авиакомпании Emirates. Господа, вы рискуете! Компания абсолютно не несет ответственность за свою работу, за поведение своих служащих, за те проблемы и сложности, которые возникают по ее вине. 4 января 2013 года я улетела из Домодедово рейсом Москва-Дубай-Коломбо. Температура в Москве -15, температура Шри-Ланка =32. Представьте, что я...

Обращаюсь ко все, кто собирается в ближайшее время лететь рейсом авиакомпании Emirates. Господа, вы рискуете! Компания абсолютно не несет ответственность за свою работу, за поведение своих служащих, за те проблемы и сложности, которые возникают по ее вине. 4 января 2013 года я улетела из Домодедово рейсом Москва-Дубай-Коломбо. Температура в Москве -15, температура Шри-Ланка =32. Представьте, что я почувствовала, когда мне сообщили, что мой чемодан украден! Я долго и мучительно пыталась найти хоть кого-то, кто мог бы мне помочь среди служащих аэропорта. Мне формально ответили, что моим вопросом займутся в ближайшее время. Прошел месяц. Мне предложили 100 долларов США компенсации, на которые я должна купить новый чемодан, французскую косметику, немецкую обувь, блузки, платья, юбки, купальный костюм, белье, фотоаппарат, дорогие лекарства... Коммпанию не интересует ее репутация. Передо мной не извинились. Более того, после многочисленных напоминаний, запросов, хождений по офисам в Дубае, Коломбо, Домодедово мне снисходительно предложили грошевую компенсацию, которую я воспринила как насмешку. Итак, может быть моя история поможет принять кому-то правильное решение, покупая билет на рейс авиакомпании Emirates, вы можете оказаться абсолютно беззазщитным перед произволом ее вороватых служащих.

Авиакомпания "Emirates (Эмирейтс)" бросила ребёнка в Латинской Америке!!! 21 апреля 2012 в аэропорту Буэнос-Айреса представители авиакомпании Эмирейтс отказались посадить на самолёт семью с маленьким ребёнком, не смотря, что билеты были на руках, сославшись на то, что билеты аннулированы без уведомления потому, что эта семья оплатив авиабилет в обе стороны не использовала именно их авиабилет для прилета в Аргентину.

Не возвращают деньги за неиспользованный билет уже около двух месяцев. Каждый день новые причины. Сотрудники колл-центра и офиса не могут прийти к единому решению, у всех разная информация. Заполнила уже 4 заявки на возврат стоимости электронного билета, однако, кроме извенений пока ничего не получила.

Летаем авиакомпанией уже 8 лет! Ежегодно всё меняется! Отличное борт питание, стюардессы улыбаются в 32 зуба, персональный экран в любом самолёте флота, 2000-500 каналов в большинстве самолётов, великолепная стыковка от трехзвездочного отеля в Дубае, до пятизвездочного отеля внутри здания аэропорта за цену авиабилета (по желанию), а также отличные лоджи в аэропорту. Переполнен самолёт!?, не пробл...

Летаем авиакомпанией уже 8 лет! Ежегодно всё меняется! Отличное борт питание, стюардессы улыбаются в 32 зуба, персональный экран в любом самолёте флота, 2000-500 каналов в большинстве самолётов, великолепная стыковка от трехзвездочного отеля в Дубае, до пятизвездочного отеля внутри здания аэропорта за цену авиабилета (по желанию), а также отличные лоджи в аэропорту. Переполнен самолёт!?, не проблема, пересадим в бизнес, а то и в первый класс, если ты со стыковкой в Дубае, или ты член накопителя милей - Skywards, без дополнительной платы. Очень вам рекомендую лететь Emirates! Счастливого полёта!

I have been through this story since 2011 when one of my friends tried to find job at Emirates Airlines and applied for opened vacancy at Lalsat International website: www.lalsatint.com - international recruitment agency. Many qualified job seekers in former CIS space are looking for an international career opportunities and that is how hard it is to find one in a legal way. It has been found s...

I have been through this story since 2011 when one of my friends tried to find job at Emirates Airlines and applied for opened vacancy at Lalsat International website: www.lalsatint.com - international recruitment agency. Many qualified job seekers in former CIS space are looking for an international career opportunities and that is how hard it is to find one in a legal way. It has been found strange that there is no any office Lalsat have in any of the locations they operate and the first question was asked: Do you have licence for employment of Russian citizens abroad? No feedback followed for the question and it was hardly possible to reach agency on the mobile number mentioned on the website and no clear answers were given. Request has been sent to Federal Immigration authority to find out if Lalsat is operating legally in Russia? The answer was that there is no any information about such company operating in the country. She asked authority to look at this matter, take measures and afterwards the interview has been cancelled in Russia. Anyone looking for a job outside the home country is very concerned about safety and legality of the process, especially when it comes to a Muslim countries such as UAE. Going further, it has appeared on the Emirates careers website that the interview in going to take place in Kiev (Ukraine) with the same support of Lalsat. It is not a big distance and my friend decided to travel for interview in Kiev. Let's give it a try… Immigration laws in Ukraine are even more strict than in Russia, however information is open online and it is possible to get the list of all licensed agencies who are legally recruiting in the local market. Ministry of Labor and Social Politics is overseeing international recruitment in Ukraine. Latest update for licensed agents was published in February 2012 here on Ministry offcial website (latest one is on top): http://www.mlsp.gov.ua/control/uk/publish/category?cat_id=35699 - Lalsat has not been listed there as of February 2012 whereas the interview is scheduled in March which is illegal without license. The question of how legal the employment was a priority number one and looking furhter, my friend has found out there is a company registered in Kharkov (Ukraine) in September 2011 under the name of Lalsat International Ukraine however it has no legal righ to make international recruitment as it does not have office and license. Either in Ukraine or Russia it is impossible to get license without office – this is one on the most crusial license requirements. It has come as a big surprise how Emirates Airlines are engaged in such doubtful business and they seemed to have no idea of who they are dealing with as the Emirates staff responeded by e-mail ensuring Lalsat legal status is sound. However it has officially been confirmed by authorities that they have no license for business they run neither in Ukraine nor in Russia. This situation has puzzled my friend and the dream of finding legal perspective job overseas seemed to be faring away. Searching on Internet it has been found out that Lalsat has previously been operating in Tashkent (Uzbekistan) before their office has been closed by local authority and cheif accountant has been prisoned, GM Larisa left for UAE. The ownerpartner of business Shaun Monahgan has run away with the breach of stay stamp in passport. Now the new director of Lalsat International Ukraine Viktoria Borisova and Shaun Manahgan are put on wanted list in Ukraine for illegal international recruitment activities. It feels like these guys are used to work not in line with the law. The question stays open, why Emirates are doing illegal business with them? It sad that one can not easily find a way to safely apply for an intersting job overseas. Let's encourage employers to carefully observe the recruitment process to follw and respect the laws of the foreign countries where they recruit.

Не летайте эмиратскими авиалиниями.Они соблазняют Вас хорошим обслуживанием и спиртными напитками в самолётах,но на самом деле в каждом рейсе пропадает по 2-3 чемодана и концов не найдёте. Я в декабре летала в Шри Ланку с эмиратской авиакомпанией и так же попалась на эту удочку. По прилету на место я оказалась без чемодана и в том числе ещё три человека. Представляете я прилетела во всём зимнем...

Не летайте эмиратскими авиалиниями.Они соблазняют Вас хорошим обслуживанием и спиртными напитками в самолётах,но на самом деле в каждом рейсе пропадает по 2-3 чемодана и концов не найдёте. Я в декабре летала в Шри Ланку с эмиратской авиакомпанией и так же попалась на эту удочку. По прилету на место я оказалась без чемодана и в том числе ещё три человека. Представляете я прилетела во всём зимнем,а там 35 градусов жары, а у меня чемодан пропал. Мне весь отдых эмиратские авиакомпании обещали вернуть чемодан или же возместить ущерб, но я так и не дождалась за 15 дней отдыха ничего. Только дурят голову, каждый день завтрашним днём. И так я улетела ни с чем. Так и пропал мой отдых,а вместе с ним и чемодан, а в нём все вещи, фотоаппарат и видеокамера. И не не пришлось мне ни сфотографироваться и ни поснимать эту страну.

Отвратительная компания. Полное пренебрежение по отношению к пассажирам со стороны наземных служб! 26 ноября 2011 года я регистрировался на рейс ЕК133 с вылетом из Дубай в 9-35. В 8-00 сдал багаж. В 8-05 подешел к стойке регистрации, где мне любезно объяснили, что мое место занято и я должен лететь следующим рейсом в EK131 в 17-50. Но попросили подождать, может повезет и мне дадут посадочный тал...

Отвратительная компания. Полное пренебрежение по отношению к пассажирам со стороны наземных служб! 26 ноября 2011 года я регистрировался на рейс ЕК133 с вылетом из Дубай в 9-35. В 8-00 сдал багаж. В 8-05 подешел к стойке регистрации, где мне любезно объяснили, что мое место занято и я должен лететь следующим рейсом в EK131 в 17-50. Но попросили подождать, может повезет и мне дадут посадочный талон на этот рейс. Дали. Но за 10 минут до начала посадки и за 30 минут до закрытия ворот. При этом нужно было еще пройти паспортный контроль, таможню, безопасность и пройти порядка 2 км. Пешком. Нужно учесть что я еле передвигался, т.к. у меня были пломаны 2 пальца на правой ноге. Корче подошел на посадку в 9-23. Мне сообщили что меня на самолет не пустят, т.к. он улетел. Хотя реально я его видел он стоял рядом с терминалом еще почти час! До 10-10. На мой уговоры пустить меня в самолет, сотрудники Эмирейтс вызвали полицию. Короче, у компании были все возможности запустить меня на рейс. Но им оказалось проще снять мой багаж (именно поэтому задержали самолет!). Меня просто объявили не явившимся на рейс. Хотя меня тупо не пустили в самолет, который еще не отправился ни по расписанию ни фактически. Предложили обменять мой билет на другой. Пошел менять. Выяснилось, что мне нужно доплатить почти 2000 долларов за новый билет. Я летел в бизнес классе. Я отказался, мне сказали, что если мне повезет то возможно мне дадут место в экономе. Но нужно подождать 4 часа. Короче повезло (если так можно выразиться) и мне продали билет в эконом за 1400 местных дирхамов (350 USD) на вечерний рейс ЕК131. Именно тот, что предлагали в начале. Короче, меня сняли с моего законного рейса и продали новый билет. Вместо оплаченного (стоит заметить не самого дешевого билета) в бизнес-класс, я летел в экономе за дополнительную плату. Отвратительное отношение к пассажирам! Никому не рекомендую. Никогда больше не полечу. Помните, что Вы никто для Эмирейтс. Не верьте их лживым лозунгам, что для них забота о пассажирах и их комфорте имеет какое-то значение. В плане заботы о пассажирах в терминале очень напомнило Аэрофлот в их самые худшие годы. Авиакомания - хуже не бывает. Не верьте их фальшивым улыбкам.

Вот тебе и одна из лучших авиакомпаний! Забронировали билеты в Куала-Лумпур из Санкт-Петербурга через их сайт emirates.com. Деньги были переведены на их счет. В течение недели их менеджер так и не отзвонился нам о подтверждении брони. Когда мы уже через неделю САМОСТОЯТЕЛЬНО перезвонили в авиакомпанию нас "обрадовали", что наши авиабилеты не были забронированы по причине "какой то в...

Вот тебе и одна из лучших авиакомпаний! Забронировали билеты в Куала-Лумпур из Санкт-Петербурга через их сайт emirates.com. Деньги были переведены на их счет. В течение недели их менеджер так и не отзвонился нам о подтверждении брони. Когда мы уже через неделю САМОСТОЯТЕЛЬНО перезвонили в авиакомпанию нас "обрадовали", что наши авиабилеты не были забронированы по причине "какой то внутренней ошибки системы". Деньги сначала вообще хотели вернуть через 1 месяц, но после 2 часов ругани вернули все же через 3 дня. И самое главное: вместо того, чтобы предложить другие авиабилеты на те же даты по прежней стоимости (считаю это справедливо, поскольку виновата авиакомпания) - предложили купить более дорогие билеты со скидкой (переплата за каждый билет на человека составила бы 4500 рублей), причем сказали, что за новые билеты придется снова перевести деньги, еще до того как нам вернут нашу прежнюю оплату. Возмущению нет предела! Что это за шарашкина контора такая?! Подумываем о судебном иске.

Мы выбрали перелеты из Москвы в Мале авиакомпанией Эмирейтс со стыковками в Дубайе, поскольку на момент нашего бронирования только у них были более-менее адекватные цены на перелеты. Взрослый билет стоил около 30 тыс. руб., а детский – около 24 тыс. руб., т.е. в среднем около 28 тыс. руб. на человека. Моя общая характеристика компании Эмирейтс следующая – это авиакомпания с абсолютно нормаль...

Мы выбрали перелеты из Москвы в Мале авиакомпанией Эмирейтс со стыковками в Дубайе, поскольку на момент нашего бронирования только у них были более-менее адекватные цены на перелеты. Взрослый билет стоил около 30 тыс. руб., а детский – около 24 тыс. руб., т.е. в среднем около 28 тыс. руб. на человека. Моя общая характеристика компании Эмирейтс следующая – это авиакомпания с абсолютно нормальным уровнем сервиса, который иногда хромает, а питание для эконом - класса, предоставляемое этой авиакомпанией, является совершенно обычным самолетным питанием с качеством ниже среднего. В Аэрофлоте питание теперь лучше (это для сравнения). При этом, при вылете из Домодедово питание было хуже, поскольку поставщиком была российская компания, а при вылетах из Дубай качество питания несколько лучше, но оно все равно ни в коем случае не было изысканным, как о том говорит реклама. Никакого исключительного сервиса в эконом - классе авиакомпания Эмирейтс также не предоставляет. Сервис я бы назвал абсолютно нормальным. Единственно на рейсе из Москвы сервис был ниже среднего, и обслуживающего персонала явно не хватало на такое количество пассажиров. Что касается алкогольных напитков, то здесь, конечно Эмирейтс впереди, поскольку отечественные авиакомпании на этом уже давно экономят. Но алкогольные напитки, надо заметить, не всегда были доступны. Причем мы совсем не злоупотребляли. Я пробовал красное вино, это было сухое испанское вино приемлемого качества. Что мне не понравилось больше всего так это стыковки – на пути туда стыковка была 4 часа, а на обратном пути – 7 часов в аэропорту Дубай (терминал 3). В этот раз мы решили попробовать, как это лететь с пересадкой. Теперь я со всей уверенностью могу сказать, что лучше таких поездок избегать. Помимо существенного потери времени отпуска за счет стыковки, приходится по сути «бомжевать» ночью в аэропорту. У нас сил такой перелет отнял очень немало, гораздо больше чем беспосадочный перелет. Другой вопрос, что альтернатив самостоятельному путешественнику на перелет до Мале было мало, разве что купить билеты на прямой перелет Трансаэро по 50 тыс. рублей на человека. Но для меня, например, отсутствие удобного прямого перелета может легко послужить основанием для смены маршрута поездки. Правда, сейчас у Аэрофлота есть хорошие предложения до Мале, но они могут исчезнуть, как только прямой рейс «обкатается». Что же касается авиакомпании Эмирейтс, то они, конечно, большое внимание уделяют вопросам безопасности, иногда слишком большое. Например, когда мы летели в Мале 01.10.2010, то нам пришлось кружить перед посадкой в местном аэропорту около 1 часа и 20 минут, поскольку посадку якобы не давали из-за фронта непогоды. На посадку же мы заходили все равно при сильном боковом ветре. Думается, что ожидание лучшей погоды было явно излишним со стороны экипажа и только внесло дополнительную нервозность в ряды пассажиров. Представьте себе, больше часа кружить около места посадки на высоте 2-3 км. с непонятной перспективой, причем погода на высоте полета погода совсем не казалась плохой. Ну, облака были местами и что?… Похожее было на обратном полете 15.10.2010, когда мы пролетали над Каспийским морем край фронта непогоды, который принес немало бед в Краснодарский край. Пилот приказал стюардессам и соответственно всем пассажирам занять свои места, причем турбулентность при этом была незначительной. Думается, что наши авиакомпании при этом не включили бы даже табло «пристегните ремни». Конечно, все это для безопасности пассажиров, но то, что нервов при этом ушло гораздо больше, и это, по сути, без повода, а так из-за перестраховки, об этом, похоже, никто не думает. Что касается флота авиакомпании Эмирейтс, то он не блещет новизной и видно что несколько пользованный, но вполне достойный, на первый взгляд. Есть и развлекательные программы, и все экраны работают и внешние камеры в наличии. Правда, фильмы на русском скорее редкость. Да немаловажно, что расстояния между сидениями вполне комфортные даже для немаленьких пассажиров (190см). Думается, что при росте выше уже скоро может стать некомфортно. Если сравнивать здесь с Аэрофлотом, то расстояния кресел в экономклассе Эмирейтс несколько больше, что очень существенно для комфортного перелета.

В ноябре с Эмирейтс летали в Абу-Даби. Наверное со мной все согласятся что эти авиалинии просто отличные. Задержек рейса не было, на борту на выбор меню и алкогольных напитков. Самолет очень комфортный. Фильмы, музыка- все имеется. Сказать плохого просто нечего. Стараемся теперь выбирать при возможности для перелетов именно эти авиалинии.