Летел 27.04.2013 FV296 из Стамбула в СПб.Первое что меня поразило это состояние салона самолета Airbus 320, это был ужаснейший, "убитый самолет" с сиденьями пере тянутыми кожзамом и дебилом пилотом. Мое место 17А, на нем вообще не фиксировалась спинка и качалось во все стороны вместе с куском пола, под полом что-то стучало. Еще при взлете стуки, скрип и удары при уходе шасси, замыкания о...

Летел 27.04.2013 FV296 из Стамбула в СПб.Первое что меня поразило это состояние салона самолета Airbus 320, это был ужаснейший, "убитый самолет" с сиденьями пере тянутыми кожзамом и дебилом пилотом. Мое место 17А, на нем вообще не фиксировалась спинка и качалось во все стороны вместе с куском пола, под полом что-то стучало. Еще при взлете стуки, скрип и удары при уходе шасси, замыкания освещения салона вызывали холодок по спине у всего салона. Из за разнотяга двигателей, самолет всю дорогу трясло и присутствовал крен в левую сторону который сопровождав нас все путешествие. Заход на посадку был просто безобразен, у меня сложилось впечатление что пилот (дебил,для меня это очевидно) забыл о необходимости снижение в глиссаде и вспомнил в в какой то момент и открыв интерцептора начал быстро снижать в жесткой тряске высоту(казалось что самолет развалится от перегрузки а за штурвалом пилот сажающий военный самолет на короткую полосу в джунгли), для меня на моем раз долбанном кресле это давало движение амплитудой разновекторенных качений градусов в 15 в любую из сторон оставаясь в моем кресле. После, чудо пилот включил свет объявил о снижении, с некоторым туплением( очевидно смотрел на часы) сообщил об ожидаемом времени прибытия в СПб. Дальше следовали 4 попытки безрезультатные запустить ВСУ высоту конечно не показывали , там все не работало но по ощущениям 1500 м (тк сели мы через 4 минуты) перепугав неуспешными попытками весь салон продолжая раскачивать самолет мы приближались к земле, салон был объят страхом, не одному мне, действия и манера управления бортом показалась не адекватной, даже менее чем 50 метров от земли пилот убирал боковые крены и работал с корректировкой по направлению полосы, при касании летного поля с первого раза чувствовалась инерция на разворот,пилот задрал нос самолета и еще раз положил на летное поле после чего нас начало подразворачивать от качающего разно тяга двигателей, пилот выровнял и остановил самолет увеличив тягу на двигателе, в самолете царило немое молчание. Я для себя лично решение принял, я больше никогда не буду пользоваться услугами вашей компании.Ответьте только, почему блядь я или другие состоявшиеся люди должны ставить под угрозу свою жизнь и благополучие своих семей из за блядской алчности ваших "менеджеров" , почему только вам уебка...м приходит в голову выпускать на рейс пилота мудака и самолет которому место на помойке. Как можно так относиться к людям, клиентам, ваш девиз о том что вы работаете для нас реальная подь... ка в нашу сторону. Не одна уважающая а/к не позволяет себе такого. Никому не рекомендую взаимодействовать с вами, я очень сильно надеюсь что настанет то время когда, когда вы встаньте перед выбором, обновить парк, поработать с сотрудниками и их мотивацией, выстроить систему управления и контроля или с позором уйти с рынка. Вы не на верном пути и вы уходите, я очень надеюсь что люди поддержат вас голосуя рублем не в сторону покупки ваших билетов с таким риском для нервной системы и жизни.

22.06.12 почти все рейсы авиакомпании Россия из аэропорта Пулково (Санкт-Петербург) задержаны, представители авиакомпании к пассажирам не выходят, никакой информации никто не сообщает, своего вылета ждем уже более 6! часов. Качество компании - отвратительное!!! Никогда не летайте этой компанией!

Хуже компании давно не встечал. Рейс № 164 Москва-СПб 13 апреля 2012г.: обшарпанный, грязный Боинг-319. Промежутки между сидениями только для детей. При моем росте 184 см колени впивались в спинку переднего сидения, пришлось стоять в проходе. Опоздание с вылетом на 1 час с лишним (при времени перелета в 1 час). Просто скотовозка какая-то. Особенно тронули трели старшего бортпроводника о том как их компания о заботится о поссажирах и их комфорте. и как они будут счастливы, если мы снова воспользуемся услугами компании "Россия".

забронировала билет, не рискнула выкупать сразу, тк ждала разрешение на перевозку животного. а как оплатить если живу в городе где нет ВТБ банка. нет терминала новоплат т других предлагаемых платежных систем, и не имею яндекс кошелька. Приходяться звонить в Москву Питер Петрозаводстк знакокомы что бы они за меня выкупили билет.не продуманно не удобноГТК Россия, продумайте этот момент, люди из провинций тоже летают

Воспользовался услугами ГТК Россия на рейсе СПб - Краснодар и обратно в марте-апреле 2012 года. Хорошие самолеты, любезный и внимательный персонал, но ПОЧЕМУ ПЕРЕСТАЛИ КОРМИТЬ ПАССАЖИРОВ??? Когда летел из Краснодара в СПб 7 апреля 2012 года рейс задердали на 2 часа. Я просидел в аэропорту пол дня, а цены в близлежащих кафе на питание атомные. Надеялся перекусить в полете, а принесли задрипанный к...

Воспользовался услугами ГТК Россия на рейсе СПб - Краснодар и обратно в марте-апреле 2012 года. Хорошие самолеты, любезный и внимательный персонал, но ПОЧЕМУ ПЕРЕСТАЛИ КОРМИТЬ ПАССАЖИРОВ??? Когда летел из Краснодара в СПб 7 апреля 2012 года рейс задердали на 2 часа. Я просидел в аэропорту пол дня, а цены в близлежащих кафе на питание атомные. Надеялся перекусить в полете, а принесли задрипанный круассан и печенюшку размером с ноготок. СТЫДНО!!! Цены на билеты зашкаливают, а на элементарных копеечных удобствах пассажиров пытаются сэкономить. Пусть руководство компании вспомнит, как на сверхзвуковых ТУшках пассажиров кормили икрой, для создания имиджа перевозчика и привлекательности услуги. А тут такое примитивное мелочное "крысятничество". Если руководство компании пытается на наших желудках повысить свои доходы - то там сидят бессовестные и наглые рвачи. А еще можно кресла в эконом-классе убрать и набить пассажиров как баранов, пусть стоя летят, рейс местный, 3-4 часа и так сойдет

Коллеги, сомученники, граждане, да и просто все. Если вы хотите летать ЭТОЙ авиакомпанией - просто знайте, что за все будете отвечать лично вы. А у них - я только продавал, я только талончик печатал, а я только информацию сообщал. И то что вы по вине одного оказались без требуемых документов, потеряли время, деньги, нервы, испортили себе день, отпуск, да что угодно - это ваша проблема. Вам только ...

Коллеги, сомученники, граждане, да и просто все. Если вы хотите летать ЭТОЙ авиакомпанией - просто знайте, что за все будете отвечать лично вы. А у них - я только продавал, я только талончик печатал, а я только информацию сообщал. И то что вы по вине одного оказались без требуемых документов, потеряли время, деньги, нервы, испортили себе день, отпуск, да что угодно - это ваша проблема. Вам только каждый скажет, что он на своем месте все сделал правильно. А вы так и будете бегать между их местами пытаясь решить СВОЮ проблему. Хотя вам может казаться что после оплаты вашего билета перевозка - это проблема авиакомпании. Я сегодня благодаря Вам, а особенно компетенции ваших сотрудников получил уйму положительных эмоций. Хочу поблагодарить вас за то, что ваши представители в г. Санкт-Петербург не знают правил перевозок животных, за то что ваши специалисты регистрирующие пассажиров не обращают внимания на требуемый перечень документов, за то что специалисты работающие у вас в кассах аэропорта Пулково больше отдыхают нежели чем работают. И каждый специалист у вас на своем месте отвечает только за свое. И выходит такой "неладный" костюмчик. Сегодня я получил уйму эмоций от общения с вами и теперь всем своим коллегам, друзьям, знакомым, и любому человеку который упомянет в суе вашу авиакомпанию буду советовать только одно - развернуться и найти другого перевозчика. Печально одно - в России все так относятся к клиенту.

Ежедневно компания перевозит свыше 1000 пассажиров, и только у Вас неудачников получаются такие проблемы. Дело не в авиакомпании :)

Если полетите этой компанией да еще будут пересадки на другой рейс, то стыковку делайте в несколько часов и имейте с собой деньги на случай покупки нового билета. Я имела несчастье полететь с авиакомпанией Россия в Италию из России. Рейс задержали на несколько часов, а были пассажиры, у которых еще следующие рейсы были впереди, так компания нас просто послала. В итоге всем пришлось покупать новые ...

Если полетите этой компанией да еще будут пересадки на другой рейс, то стыковку делайте в несколько часов и имейте с собой деньги на случай покупки нового билета. Я имела несчастье полететь с авиакомпанией Россия в Италию из России. Рейс задержали на несколько часов, а были пассажиры, у которых еще следующие рейсы были впереди, так компания нас просто послала. В итоге всем пришлось покупать новые билеты в аэропорту Рима, которые по цене оказались в 2 раза дороже тех, что бы покупали в России. И теперь они не собираются нам возмещать наши расходы на новые билеты. Кроме того, нам даже не помогли с новыми рейсами, мы просто были брошены на произвол судьбы в чужой стране!

Я гражданин не России, но живу здесь уже 8 лет, летаю домой FV Россия, и могу сказать точно, сервис лучший.

Дмитрий, я часто летаю этой а-к, и всегда делаю бронь билета через их сайт, у меня все получается и моих знакомых тоже, не получается только у вас) может дело не в сайте?

Дегенератская система заказа и оплаты билета через инет. 1. Обещали оплаты банковскими картами и эл. деньгами. Этого НЕТ. Есть только яндекс деньги и только перечень конкретных банков. Т.е. если у меня вебмани и карта НЕ от Альфабанка - то оплатить по инету невозможно. Позорище... 2. Для проверки статуса оплаты предлагают идти на какой-то дебильный сайт, регистрироваться и т.д... Потратил 30 мин...

Дегенератская система заказа и оплаты билета через инет. 1. Обещали оплаты банковскими картами и эл. деньгами. Этого НЕТ. Есть только яндекс деньги и только перечень конкретных банков. Т.е. если у меня вебмани и карта НЕ от Альфабанка - то оплатить по инету невозможно. Позорище... 2. Для проверки статуса оплаты предлагают идти на какой-то дебильный сайт, регистрироваться и т.д... Потратил 30 минут (на второй день), пока узнал, как же эту хрень проверить по номеру билета. На http://www.rossiya-airlines.com/ru/tickets/checkmytrip/ мудацкие скриншоты, не соответствующие действительности. Что у людей с головой? Да весь сайт авиакомпании с тысячами страниц нахрен никому не нужен! Нужно только 2 функции - заказать билет (см. расписание, цены и прочее) и проверить статус оплаты. Все! И это сделано через жопу. 3. Через сутки после оплаты приходит письмо "истек срок для оплаты заказа с ИТ-номером"... мля, я же вчера оплатил и уже имею электронный билет, нахрена опать отвлекать меня и тратить мое время? 4. На электронном билете нет штрих кода. Значит в аэропорту даже никто не думает ставить терминалы для регистрации на самолет (кто без багажа и внутри страны).

Летели на самолетах этой авиакомпании 30.09.2011. из Сочи в Пермь с пересадкой в Санкт-Петербурге. Ничего плохого про обслуживание в самолетах сказать не могу, но очень испортило настроение то, что самолет из Сочи вылетал на пол часа позже, поэтому мы еле-еле успели пересесть на самолет до Перми. Багаж оформили трансфером (нас уверили, что так гораздо удобнее), но видимо за этот, так называемый тр...

Летели на самолетах этой авиакомпании 30.09.2011. из Сочи в Пермь с пересадкой в Санкт-Петербурге. Ничего плохого про обслуживание в самолетах сказать не могу, но очень испортило настроение то, что самолет из Сочи вылетал на пол часа позже, поэтому мы еле-еле успели пересесть на самолет до Перми. Багаж оформили трансфером (нас уверили, что так гораздо удобнее), но видимо за этот, так называемый трансфер так никто в авиакомпании и не отвечал. В Перми оказалось, что наш багаж забыли перекинуть на самолет до Перми, а когда через сутки он нашелся, на новую сумку было страшно смотреть, вся грязная и рваная....Если такое отношение в ведущей авиакомпании России, а что тогда говорить про остальные??????

Летел со спортивным велосипедом в Питер из Домодедово, в габариты не вписывается, вес 19,5 кг. Читаем раздел правил ГТК Россия "Оплата негабаритного, тяжеловесного багажа": "...Оплата негабаритного багажа такого, как спортивное снаряжение, нескладывающиеся детские коляски производится за массу, превышающую норму бесплатного провоза багажа, по тарифу сверхнормативного багажа,"...

Летел со спортивным велосипедом в Питер из Домодедово, в габариты не вписывается, вес 19,5 кг. Читаем раздел правил ГТК Россия "Оплата негабаритного, тяжеловесного багажа": "...Оплата негабаритного багажа такого, как спортивное снаряжение, нескладывающиеся детские коляски производится за массу, превышающую норму бесплатного провоза багажа, по тарифу сверхнормативного багажа,"(цитата) То есть в моем случае норма (20кг) не превышена, платить не надо. Представитель ГТК Россия заявляет: плати 1400 рублей или сдавай билет. Пришлось заплатить. По наивности думал что в головном офисе ошибку исправят, деньги вернут. Однако оказалось, что цена перевозки зависит не от установленных правил, а от того сказал я в кассе, что везу велосипед или нет ну и от настроения "большого начальника" - представителя ГТК Россия. Подход бандитский, что хочу, то и делаю. Так что будьте осторожны, можно напороться на беспредел. Кстати в этом году летал с великом в Сочи, Лиссабон, нигде не платил.

Остерегайтесь полетов с авиакомпанией "Россия"! Политика авиакомпании - не помогать пассажирам в случае отмены/переноса рейса, людям хамят и предлагают покупать новые билеты за свой счет, (перенос рейса Киев-Санкт-Петербург 04.11.2010 с 15.55 на 11.30), имеются проблемы с возвратом денег. При обращении с жалобами в головной офис в Петербурге - ответ один - "вы сами виноваты, что не получили вовремя уведомления по e-mail о переносе рейса!" В отличие от европейских авиаперевозчиков эти люди остались в Советском Союзе, лучше выбирать другие авиакомпании.

Летаю часто, могу сказать, что рейсы АК "Россия" очень часто, примерно на 90% задерживают. Выбирая эту АК будте готовы к такому неприятному моменту.