| 10 февраля 2010 | До Лапландии на машине или Эстония - Финляндия за 5 дней. Автопробег 3000 км. Маршрут Москва - Пылва - Таллинн - Хельсинки - Рованиеми - Рануа - Каяни - Вуокатти (Соткамо) - Санкт-Петербург - Москва Маршрут получился у нас немаленький и очень интересный, но на него нам потребовалось 5 дней ( считаю только пребывание за бугром), а ощущение было что недели две откатали. Изначально было запланировано больше дней. Заранее мы ничего не бронировали, хотя нас пугали, что это новогодние даты и популярное для этого времени направление и что с билетами на паром, а тем более с гостиницей в Рованиеми может быть полная попа. Ничего подобного, все есть и без проблем. Вот он - наш опыт..... Подготовка.
Первое что требуется для такой поездки это конечно визы. Мы получили Эстонские визы. Получить Эстонский шенген проще всего. Я оформила визу себе и мужу прям буквально перед новым годом за неделю, при том что мужа в это время вообще не было в Москве:) По документам: 1 анкета, заполненная в электром виде на сайте посольства Эстонии 1 фото 4Х5, наклеивается на анкету, справка с работы ИЛИ выписка о наличии счета из банка, страховка, подтверждении брони отеля ( подойдет электронное, присланное по мылу), бронь а/б либо документы на машину. Вот и все. Консульский сбор 35 евро, оплачивается в валюте непосредственно при подачи документов. Посольство находится м.Арбатская (синяя ветка) Калашный переулок д.8 Документы можно подавать как по предварительной записи так и в порядке живой очереди. Мы подавали в порядке живой очереди с утра, в очереди ( хоть дело было и перед новым годом) простоять пришлось примерно 1 час всего, но на улице.
Гринкарту можно оформить в любой страховой компании заранее, а можно прям и на границе. Тариф стандартный, оформляется минимум на 15 дней. Есть в инете такая инфа, что гринкарта и страховки на границе стоят дороже. А вот и неправда. Все так же, а вот на мед.страховку тариф был ниже, чем в туристических компаниях.
День1. Москва - Пылва (Эстония)
Выехали из Москвы 2 января примерно в 2 часа дня. Изначально планировалось 31 декабря, но здоровье у меня подкачало и все планы рухнули, думали вообще никуда не поедем. НО желание оказалось превыше всего. Четкого плана и маршрута у нас не было, был только примерный. Где будет первая остановка тоже точно не знали, решили посмотреть по ситуации, усталости, времени и тому прочему. Курс держали на границу в Печорах. Примерно в 9 вечера мы приехали в городок под названием Остров, который находится в 60 км от Пскова и примерно в 70-80 от пограничного поста Куничина гора. Так как не очень доверяем придорожным кафе, решили заехать в какое-нибудь заведение в Острове. Лучше бы мы этого не делали. У меня был культурный шок, хотя провинций насмотрелась в свое время. Простите меня заранее уважаемые жители города Остров, но ужаснее и ..... места я не видела. Как нам подсказали местные жители, то на весь городок имеется только лишь одно "злачное заведение" где едят "типа" ( я бы сказала точнее закусывают), "тусуют" и делают прочие увеселительные дела. " 2 число, у всех в разгаре праздник, местное быдло все пьяное, очень долго не решались оставить машину. Ладно типа поели и поехали дальше по направлению к границе. Отъехав 5 км от острова, у нас спустило напрочь колесо, думаем ну все, пообедали, стали грешить, что прокололи добрые люди Острова. Дорога вроде идет ближе к границе, но глушь глушью. Темно, одна полоса, все занесено снегом, машин вообще нет, поле и на улице -22. Остановились, достали насос - не помогает. Кое как доехали до заправки в какой -то деревни с названием "Конечки" или "Опочки" - народу никого. Тут на заправке появился местный на волге. Мы к нему. Он точно нам был послан свыше. У меня говорит друг держит автосервис, но он уже закрыт, сейчас позвоню ему- он подъедет, все сделает, следуйте за мной. Едем значит какими то полями - стремно. Приехал его друг, снял нам колесо, видим что литье погнули вот и спускает колесо. А что с колесом делать и не знает, он отродясь не видел литых дисков с датчиками давления и т.п. Подкачал, герметиком промазал, поставил колесо обратно, говорит балансировку делать не буду, в Эстонии все сделаете. Ну спасибо добрый человек и на этом.
Приехали на границу. Пока ехали последние пару км везде были таблички, что вы въехали на платную дорогу, что за бред мы не поняли, но при въезде на границу перед первым шлагбаумом с вас все таки сдерут 150 рублей, типа за платную дорогу, точнее за ее отсутствие. На границе мы оказались в 12 часов ночи, и это хорошо, прошли ее быстро за пол часа, хотя еще днем в этот день люди отстаивали по 5 часов. Так что совет - проходите границу ночью. Везде в интернете до сих пор висит информация, что с собой в Эстонию вы можете провести 10 литров бензина в канистре. НЕПРАВДА. На границе Россия-Эстония таможня не пропускает бензин в канистре. У нас был полный бак, выливать бензин было некуда, пограничник покривлялся немного, но в итоге пропустил с бензином, вот только зараза в отместку ( наверное) не отдал нам второй экземпляр декларации на машину, что потом нам чуть боком не вылилось. В остальном особо ничего не смотрят и не спрашивают ни на Российской ни на Эстонской границе.
Ну вот мы и в Эстонии. Первое впечатление - дороги. Ура! Все таки они существуют:) Время позднее, решили остановиться на ночевку. Навигатор настроили на первый более крупный населенный пункт - город Тарту, что конечно далековато, так что решили сразу, что по дороге будут и мелкие селенья где и найдем гостиницу. Въехали в городок Пылва - на эстонском Polva- ( точно не помню, но где-то 50 км от границы) Первое впечатление- очень красивый городок- настроение супер! Сразу при въезде увидели указатели Hotel Pesa. Строго по указателям доехали до этого отеля, ночь, отель закрыт. После первого же стука нам открыли, женщина достаточно прилично говорила по-русски. Сайт этого отеля. Перед отелем есть парковка. В отеле многие останавливаются после границы переночевать. Скромно и со вкусом и по деньгам прилично. В общем отлично - да и еще сами того не ожидая, нам как поздним гостям даже скидку за проживание дали.
День 2. Пылва - Таллинн - Хельсинки
Утром на ресепшн нам дали визитку автосервиса, он конечно не работал в праздники, но в отеле женщина на ресепшн туда позвонила и договорилась чтобы нас приняли. Минус только был в том, что в сервисе не говорили ни на русском ни на английском. Мы поднялись в номер, открыли ноутбук и в переводчике составили целый эстонско-русский словарь по теме авто и его ремонта, но к сожалению он не пригодился т.к. мы не нашли сервис, да и искать его некогда было. Решили поехать в Таллинн. Утро было солнечным, дороги чистые, все в снегу, ну просто сказка одним словом. Первые впечатления от Эстонии одним словом отличные. Может я чего то не знаю: но Эстонцы снег с крыши машин не чистят, а на ночь ведать побаиваясь морозов, на лобовом стекле оставляют покрывала.
До Таллинна примерно 250 км. Дороги отличные, везде почти ограничение скорости - и все это просто клонит в сон, но и нервы спокойные тоже. Хотя наши летают на дорогах и нарушают как и в России. Приехали в Таллинн в четвертом часу. По первоначальному маршруту у нас была запланирована ночь в Таллинне, но так как мы выехали аж на 3 дня позже, то из Таллинна мы решили в 9 вечера сразу переправится на пароме в Хельсинки т.к. все таки основной целью у нас была Лапландия. Тем более мы уже были в Таллинне в прошлом году, на шопинге. Для справки: шопинг отличный, главная торговая улица Viru, которая прям упирается в главный торговый центр Viru Keskus. Решили сразу поехать в терминал и купить билеты на паром на вечер, а потом поискать где же все таки нам колесо вправить. Заранее мы уже посмотрели расписание паромов до Хельсинки и прикинули стоимость. В прошлом году плавали без машины. Хотели на 9 вечера, но девушка в кассе сказала что на 9 нет мест под машину, только на 5 вечера. Мы согласились, но время как раз уже шло к посадке и мы забрали машину со стоянки и поехали грузиться на паром. Вот сайт паромной компании Таллинк Билеты нам обошлись 115 евро за 2- х пассажиров и машину. Паром до Хельсинки идет ровно 2 часа. На пароме много баров и кафешек + магазин Duty free. Машину вы загоняете на нижнюю палубу а потом просто подымаетесь наверх. Машину вам потом закрепит персонал сам. Когда проходит регистрация на рейс, вам выдают три посадочных и "опознавательную бумажку" с временем и местом назначения. Так вот ее лучше будет повесить сразу на зеркало под лобовое стекло, т.к. паромов несколько и в разные концы, а машин много, то сразу после регистрации стоят дядечки и направляют вас в нужный поток куда вам встать на погрузку. Мы этого не знали и не сделали, так что им пришлось нас всякий раз тормозить и просить показать эту бумажку. Итог: ни им ни нам некомфортно. Ну а в остальном- делайте все как другие ( с финскими и эстонскими номерами) и все будет норм:)
На пароме есть свободный доступ к Wi Fi во время всей поездки. Так что мы спокойно открыли букинг.ком и забронировали подходящий нам по всем параметрам отель, а именно Sokos Hotel Albert 4* Отель в системе стоил 88 евро, и опять приятное удивление- мы заплатили при выезде всего 78 евро. Вот тут мой муж уже оставил об этом отеле отзыв http://triphit.ru/hotels/40/#comment_89
На следующий день вечером у нас по плану был переезд на поезде вместе с машиной в столицу Лапландии - город Рованиеми. Разместились мы в гостинице, машину кинули на стоянку и пошли на вокзал. Пару слов о парковке: парковка отеля во дворе, сразу и не поймешь. Оплата в автомате кредиткой или наличными, но только монетами. Так что перед тем как поставить машину, поменяйте 18 евро ( цена за сутки) или сколько вам нужно бужет на железные еврики. Автомат вам выдаст чек, его оставьте под лобовым стеклом на видном месте. Расписание поездов мы посмотрели заранее на сайте жд дорог Финляндии, информация на русском, но не вся. Да и расписание не совпало потом с реальным. На сайте можно купить заранее билет онлайн, но только без машины, если вам надо место для машины - то только в кассе. НО кассы у финнов оказались не долго то и работающими с 10 до 18. Так что поход за билетами пришлось отложить до утра, благо поезда в Лапландию только вечерние. Как мы смотрели на сайте, то на 4 января поездов с прицепами для машин до Рованиеми не было, были только до Кеми или Оулу. Это примерно 160-190 км от Рованиеми. Мы и на это тоже были согласны.
День 3. Хельсинки - Рованиеми
Пришли утром на вокзал. В кассе спросили билеты с машиной до Рованиеми- и вот вам пожалуйста. Все есть. Билет на 2 чел. в двухместном купе+машина обошелся в 290 евро. Дороговато, но это считайте взамен 800 км пути +бензин+парковка+ ночь в отеле. То на то и выходит. Поезд идет примерно 12 часов, т.е. в 8 вечера отправляется и утром вы в Лапландии уже. Вернулись в отель, в отеле нам подсказали в каком районе найти автосервис. Мы все это время ездили на неотбалансированном колесе и его каждые 300 км спускало. В этот день нам полностью удалось ощутить всю разницу менталитетов : нашу и буржуев. Мы заехали в официальный сервис Киа Моторс, у них там с английским напряг, но кое как объяснились и поняли, что они могут только поменять колесо на новый диск , но его привезут под заказ только через неделю!!! А мы хотели просто вправить диск, поскольку вмятина была небольшая. В другом сервисе мы все таки нашли мастера который свободно говорил на английском, он нам и объяснил что вправлять литье это опасно и поэтому это у них запрещено. Ну и хрен то с вами тогда подумали мы и покопавшись в интернете на тему что же пишут наши сограждане попавшие в такую же ситуацию в Хельсинки, и нашли адрес шиномонтажа. Вбили в навигатор и поехали. Оказалось всего пару км. В Хельсинки вообще все что касается машин находится в одном месте, в отдельном районе на окраине города. Приехали и по первому же виду поняли что это уже ближе к нам. Загнали машину, они посмотрели, сказали что могут выгнуть диск, но подручными средствами, потом решили что не стоит, в итоге пришли все месте к идее, что они балансируют нам колесо, пишут адрес магазина где купить нормальный насос, подкачивают и проверяют все колеса и так мы доезжаем обратно до Москвы. Все сделали, английский язык и язык жестов не подвел. Провозились они с нами 1.5 часа точно. Мы люди приличные и спрашиваем у них Хау матч, вроде как сколько мы должны вам за работу. И тут мы выпали в осадок. Ответ- нисколько..... Мы, говорит самый главный в монтаже, ничего для вас того что вы хотели не сделали, так что езжайте с богом!!!!!!!!!! Мы обалдели конечно. Заехали купили нанос и поехали пошлялись по магазинам в центре, пошопились немного ибо все магазины знали с прошлого года... Вечером пошли забирать машину со стоянки, чтобы погрузить ее на поезд. Погрузка в вагоны проходит за 1-1.5 до отправления поезда, т.к. эти вагоны стоят отдельно и их потом цепляют к поезду, а вам надо еще вернуться на вокзал и самим сесть в поезд. Долго искали где это делают, а происходит это с лева от главного входа в вокзал, едете за все стоянки, до № 19, там будка в нее называете фамилию, а там вас поставят на стоянку, а когда подойдет время дадут инструкцию по применению. Завезли машину в вагон и пошли на вокзал, и видим переполох - скорые, пожарные, все оцеплено. Двухэтажная электричка улетела в здание вокзала целым вагоном аж до 5 этажа. Фотки сделали, но было уже темно и далеко. В итоге именно наши три поезда в сторону Лапландии задержали на 3 часа.
Хочется сделать отдельное небольшое отступление о поездах. Нам такие в России пока и не снились. Двухэтажные вагоны двухместных купе, есть душ и приличный туалет в котором есть все необходимое для маленьких детей и стариков и инвалидов. Нет проводников, все на автоматике. В купе есть встроенные в стенку электронные часы с будильником, вешалки, шкафчик с питьевой водой, умывальник. Нет никаких позорных проводниц орущих и загоняющих всех в вагон, продающих пиво и закрывающих после туалеты на непонятные мне до сих пор "санитарные зоны". Через полчаса после отправления проходит контролер, ставит штампики на билеты и все. В общем вот пару фоток.... и вообще неразвитость нашей страны иногда поражает и просто становится обидно!!!! Ведь только наши русские попадая первый раз в такие поезда ( при том что это еще не самые лучшие в мире) смотрятся просто дикарями с большими глазами.
День 4. Рованиеми - Рануа
Ну вот мы и в Рованиеми. Холодина -22. Забрали машину, отогрели ее и себя, поехали в туристический информационный центр ибо не знали как доехать до деревни Санта Клауса и его пещеры и что еще можно посмотреть здесь ( забыли дома нужную книжку). Оставили машину, видели знак, но не знали, точнее лень в другую книжку было заглянуть что он значит. В итоге вернувшись через 10 мин. обнаружили бумажку в пластиковом пакете на лобовом. А вот и он - штраф. Блин расслабились мы после Хельсинки, мы видели там наши машины по 2 суток стояли без оплаты и все прокатывало. Да еще не разглядели мы тут же стоящие их коробочки, ну то есть автоматы для оплаты парковки. В итоге мы заплатили штраф в размере 40 евро вместо парковки, которая стоила 20 центов за 10 мин. Не шалите так как мы - не стоит:) Но если уж попали - то где и сколько платить ( да и вообще по любым вопросом) смело обращайтесь в туристический информационный центр. Вот его адрес в Рованиеми: Rovakatu 21 и сайт www.rovaniemi.fi
Наша основная цель достигнута, теперь 4 основные точки которые мы хотели посмотреть и обратная дорога более 1500 км до Москвы. Но самое интересное только впереди. До деревни и пещеры Санты (Санта Парк) следует выезжать из города по трассе Е75 на Кемиярви и ехать примерно 8 км. На трассе есть огромный указатель, так что не промахнетесь. Первым на пути вам попадется Санта Парк и тут же проехав немного подальше не выезжая на трассу - его деревня. Все супер. Эмоций куча. Если интересует, то здесь я уже оставила отзывы об этих местах с фотками
деревня Санта Клауса http://triphit.ru/sights/37/#comment_87 пещера Санты или Санта Парк http://triphit.ru/sights/36/
День на полярном круге очень короткий. В 11 утра кое как рассветает, а в 4 уже темно. Так что достопримечательности работают недолго. Заехали после в Лапланский ресторан, попробовали оленину, впечатлило, но не очень. Следующей целью у нас был северный зоопарк Рануа и катание на собачьих упряжках Хаски. Зоопарк находится в 80 км от Рованиеми на юг в одноеменном городке Рануа. Решено было курс держать именно туда. Изначально мы планировали провести в Рованиеми 2 ночи, но в итоге оказалось что это никчему и уже по графику мы не опаздывали а шли с опережением в один день. Приехали в Рануа и по пути нам встретился отель Ilveslinna. Зашли, номер для нас нашелся:) Разместились в нем, попили пива, сходили в Сауну. Отель так себе. Если бы он стоил дешевле, то может с тем же пивом было бы и ничего. Вот здесь отзыв об отеле http://triphit.ru/hotels/41/#comment_93
День 5. Рануа- Каяни- Вуокатти( Соткамо)
Утром выписались из отеля и поехали в зоопарк. 2 км от отеля. Зоопарк - супер! вот про него я уже написала здесь http://triphit.ru/sights/38/#comment_88 Полярный день подходил к концу. После зоопарка тут же заглянули в дом сафари узнать про собак. Программу нам конечно предложили, но она нас не устраивала. Мы хотели сами приехать на ферму, а они к нам привязались типа в каком мы отеле остановились и предложили забрать нас из отеля завтра для сафари. Мы отказались. Делать было уже в этом месте нечего и мы решили поехать дальше. По плану у нас был замечательный край Финляндии Кайнуу. В каком точно месте мы хотим там остановится мы точно не определились, но до ближайшего по пути города Каяни все равно было порядка 275 км, поэтому решили опять же посмотреть по обстановке. В той книжке, которую мы забыли дома, я помнила что читала про дома сафари Хаски в Кайнуу. Так что мы смело поехали. Чем мы дальше уезжали на юг от полярного круга, тем становилось все холоднее и в итоге с минуса 19 мы приехали к - 31 градусу!!!! Ужас). По дороге мы чуть было не остались без бензина. В Финляндии по трассе заправок как у нас нет. Они есть в населенных пунктах, причем не на трассе, а "внутри" их, да и селения встречаются крайне редко. Мы уже вылили всю канистру и в тишине смотря на навигатор судорожно отсчитывали сколько км не дай бог нам придется идти по морозу в 30 градусов с канистрой до ближайшей заправки, т.к. движение на трассах Финляндии в темное время суток далеко не густое, а если и встречается машина на встречу, то финны очень ведать любят дальний свет и расставаться с ним не спешат. Повезло- дотянули до заправки. Заправки в Финляндии в основном автомат- либо с кредитки платишь либо налом. Чуть поломав голову куда чего вставлять - заправились. Кстати, если решите заправляться по кредитке, то не забудьте свой пин код от нее. Просто я его например не вспомнила, так как в банкоматах деньги редко снимаю. Приехали в Каяни- город большой, ничего особенного, хотелось чего-нибудь поуютнее. Решили направиться в сторону Кухмо это 60 км от Каяни, а по середине пути мы знали что еще будет 2 пункта Соткамо и Вуокатти - горнолыжные центры, расстояние между которыми 6 км. Проехали Вуокатти, и прям на трассе нам попался указатель vuokatti husky (ферма собак хаски)- вот туда завтра утром нам и надо, то что нужно. Запомнили, доехали в Соткамо и по пути заглянули в какой-то частный отель и опять номер для нас нашелся. Решили выйти на улицу и найти паб, т.к. в отеле спрашивать что либо бесполезно было, по-английски они нини. Вышли на улицу а там гробовая тишина. И тут нам опять повезло - попались двое местных ребят да еще и по-английски шпрехали, указали нам на паб ( сами бы не нашли) Паб оказался то что надо. Никаких туристов, только местный колорит. Выпив в компании пьяных финов пару кружек пива, наши непьющие обычно организмы повеселели, и мы довольные оправились в отель, немного наделав там шуму, мы легли спать.
День 6. Соткамо – Санкт-Петербург
К нашему удивлению, утром в отеле мы нашли на ресепшене именно такую же книжку по Финляндии, которую забыли дома!!! ну не везунчики ли мы???? Вышли на улицу а там -30. Еле машину завели, но завели, хотя у многих в это утро это сделать не получилось. Долго решали стоит ли ехать на хаски в такой мороз. Но решили что однозначно стоит. Приехали туда - а нам говорят что мест на упряжки сегодня нет, на другой день только можно забронировать, НО тут зазвонил у тети телефон и она сообщила что из-за мороза на 2 часа у них 2 аннуляции. Цена - то на что мы и рассчитывали. Ну просто супер - все подходит - берем!!! До 2 часов у нас было прилично времени и мы с удовольствием покатались по этому замечательному краю. Посмотрели католическую церковь и заглянули в известный центр отдыха Holiday Club KATINKULTA. О самом катание на упряжках я написала здесь http://triphit.ru/sights/39/
Очень довольные от управления упряжками мы решили что свою программу мы выполнили, все что хотели сделали и увидели, поэтому решили ехать к границе. Было часов 5 вечера, на границе Иматра - Светогорск мы были около 12 ночи. Последние 100 с лишним км до границы мы ехали в ужасную метель, практически с нулевой видимостью. На границе как раз обнаружилось, что декларации то у нас на вывоз машины нет. Таможенники начали возмущаться, что мол откуда у вас машина, мы ее вроде как должны арестовать и отправить на досмотр и сверку всех номеров и документов. Мы честно им покаялись, сказали что первый раз, вроде как надули нас еще на Эстонской границе, честно пообещали больше так не делать, выслушали все их нотации и проповеди - и нас вроде отпустили с миром!!! Вот мы въехали в Россию. Дорог нет, да их еще и не чистят от снега. А все едут то еще не приспособившись к нашему бездорожью- так что через каждые 500 метров одна и та же картина вылетевших машин в кювет...печально. Кое как доехали до заправки в Выборге, т.к. проскочили заправку сразу после границы а бензина у нас опять было в обрез. Мы вообще все подсчитали и въехали почти с пустым баком, уж очень дорогой бензин в Европе - 1.4 евро в среднем против наших примерно 25 рублей. Через пару часов мы уже были в Питере и затусили там еще пару дней. Вот такое вот получилось у нас автопутешествие в 3000 км, событий море, а по документам, точнее по штампикам на визе мы въехали в Эстонию 3 января а 7 января уже выехали через Финляндию. До Москвы доехали плевав на все наши правила, т.к. дорога одним словом г….. да и еще как только на такой трассе как Москва Санкт-Петербург, между двумя столицами, на расстоянии в 700 км одни населенные пункты. Если соблюдать скорость то можно и сутки ехать, так что легче гаишникам сунуть 200 р и ехать дальше…
|
все думал как поехать. хочу повторить такой же маршрут но с остановкой в Таллине на пару дней. как насчет билетов на паром? надо ли брать заранее? а то смотрю что с машиной щас на первые числа января мест или нет либо мало! заранее бы не хотелось покупать, т.к. в дороге всякое может быть и планы могут сдвинуться.
Класс! вот думаю скоро тоже поехать